Décès de Mr Jean Sage
Jean Sage nous a quittés le 9 octobre 2009
J'ai eu l'occasion de partager un rallye sur la côte
Amalfitaine avec Monsieur Sage et c'est avec tristesse que je vous
fais part de son départ.
Frédéric
Voici plus de détails sur sa vie et son parcours :
"Il est mort la nuit dernière, et ses trois vies se sont achevées
à la suite d'une longue maladie. Ses trois vies, car il y a eu
trois Jean Sage, réunis sous le seul aspect d'un homme qui
personnifiait la passion du sport automobile à l'état pur. Ceux qui
se souviennent des courses nationales à Montlhéry, Magny-Cours ou
Albi doivent avoir en mémoire un Jean Sage , qui se bagarrait à
bord de GT, le plus souvent des Porsche 911. Ou bien qui courait en
rallyes, en tant que pilote ou navigateur.
Les autres se rappelleront un homme polyglotte, cultivé,
intransigeant, bougon, faisant savoir ses inimitiés, mais serviable
à l'extrême, qui devint team-manager. Ce fut alors la grande époque
de la Formule 2 où il se préoccupa des Elf2 de Gérard Larrousse,
puis des Elf2-J à moteur Renault avec lesquelles Jean-Pierre
Jabouille devint champion d'Europe en 1976. A partir de là, la voie
de Jean Sage était tracée et pour longtemps. Son ami Larrousse
devenant patron de la compétition chez Renault, il devint le
directeur sportif mais aussi logistique de la grande équipe des F1
Renault-turbo, et cela jusqu'à la fin de cette épopée, jusqu'au
moteur 1500cm3 turbo de Ayrton Senna en 1986 (avec Bernard Dudot et
lui, nous avons raconté cette aventure dans un ouvrage publié chez
Albin Michel). Il se préoccupa aussi des Sports-Prototypes de la
marque au losange.
Après quoi, il se tourna vers l'autre grand amour de sa vie :
Ferrari. Avec son vieux complice Daniel Marin, président de
Ferrari-France, ils lancèrent des tas de projets, et notamment la
célèbre F40 competition appelée aujourd'hui LM, que plusieurs
pilotes français furent appelés à piloter dont Jean Alesi,
Jean-Pierre Jabouille et Jacques Laffite. Puis vint la troisième
époque, enthousiasmante, des voitures de collection. J'écris cela
car avec Johnny Rives, Daniel Marin, Jean-Pierre Hanrioud, Didier
Moreau, Jacques Entremont, nous nous sommes retrouvés à ses côtés
pour des 1000 milles, rallye Monte-Carlo et autres Tour de France
historiques à bord de 860 Monza, 375 MM, 250 GT châssis court, 212
Inter, Lancia Stratos. En avons-nous fait des kilomètres dans ces
machines toutes plus brillantes et célèbres les unes que les autres
!!! Je m'arrêterai là, à ces aventures dont je pourrai raconter des
dizaines de détails, parce qu'ensuite, je serai obligé de parler de
la maladie, et Jean Sage ne le voulait pas. Il me l'avait dit, il y
a un peu moins d'un an, à la mi-novembre 2008, lorsque je l'ai vu
pour la dernière fois chez lui, dans son fief, à Annecy. Il était
né le 5 juillet 1939. Adieu donc, Jean, bonne route vers un autre
monde."
Jean Louis Moncet.
1969: 1000km de Montlhery avec Jean Pierre Hanrioud et 275 GTB/C
"09007GT"
2005: Annecy étape du rallye des Princesses, avec Dudley
Mason-Styrron:
2008: Quintal histoic avec 275 GTB/4 "
condoléances à sa famille et ses proches.
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